давних пор, начиная с уже рассказанного эпизода о моем пребывании в роли
кока на рыболовной шхуне. Сейчас, после обеда, я сидел и несколько часов
кряду читал описание жизни Колумба, а к концу дня заметил, что птицы все
время летят в одном и том же направлении. Тогда и я воскликнул: "там лежит
земля!"

Ранним утром 4 августа я "открыл Испанию", а увидев огни на берегу, понял,
что страна обитаема. "Спрей" продолжал идти своим курсом, миновал место
Трафальгарского боя, вошел в Гибралтарский пролив и в три часа дня после
двадцати девяти суток плавания от мыса Сейбл встал на якорь.

К концу этого первого этапа путешествия я чувствовал себя отлично, не
ощущая усталости и болезней, и, как всю свою жизнь, был сухощав, как
риф-сезень.

Еще на подходах к Гибралтару я обогнал два итальянских парусника. К моменту
когда уже встал на якорь, я видел, как они шли у африканского берега,
"Спрей" обогнал их на подходе к мысу Тарифе.

Таким образом, "Спрей" на своем пути обогнал всех; пароходы, конечно, в
счет не идут.

Все обстояло как нельзя лучше, но я позабыл захватить из Орты карантинное
свидетельство, и когда на борт "Спрея" прибыл суровый пожилой портовый
врач, то поднялся шум. Это было как раз то, что требовалось. Если вы хотите
поладить с настоящим англичанином, то сначала необходимо с ним поспорить.
Это мне было отлично известно, и я с полным умением отвечал ему словесным
ударом на каждый его выпад.

- Отлично... - резонно заявил он мне к концу перепалки. - Согласен и
признаю, что состояние здоровья вашего экипажа не оставляет желать лучшего.
Но кто знает, какие болезни имеются в порту, где вы побывали? Следовало бы
отправить вас в крепость, сэр! - воскликнул он. - Но так и быть, можете
иметь свободное сообщение с берегом.

Больше я пэртового врача в глаза не видел.

На следующее утро к "Спрею" подошел и встал рядом, насколько ему позволяли
размеры, большой паровой катер, и мне были переданы наилучшие пожелания
старшего военно-морского офицера адмирала Брюса, который приказал сообщить
мне, что для "Спрея" отведено место возле арсенала за новым молом.

В этот момент я находился за старым молом среди местных судов, в. крайне
неудобном и неспокойном месте, и был очень рад убраться отсюда, что и
сделал не мешкая. При этом я думал, как хорошо будет "Спрею" среди линейных
кораблей вроде "Коллингвуда", "Бальфлера" и "Корморента", на борту которых
меня впоследствии принимали почти по-королевски.

Адмирал Брюс меня сердечно приветствовал,. когда я явился отблагодарить его
за место у причала и за предоставление парового катера, отбуксировавшего