отличным ходом. Утром я увидал большую шхуну, шедшую в восточном
направлении из Ливерпуля - порта в Новой Шотландии. Через пять часов хода
"Спрея" корпус шхуны скрылся за горизонтом.

В 6.25 вечера показался огонь маяка на Чебукто-Хэд, поблизости от порта
Галифакс. Подняв флаг, я воспользовался ветром, дувшим прямо в корму, и до
наступления темноты миновал остров Джордж. Вдоль всего побережья видно
много маяков. Отличный маячный огонь имеется на Самбро, называемом также
Скалой Плача, хотя даже этот огонь не был замечен товаро-пассажирским
пароходом "Атлантик" в ночь его ужасной катастрофы.

Держа курс в открытое море, я наблюдал, как один сигнальный огонь за другим
исчезали за кормой, покуда маяк Самбро не скрылся за горизонтом. Теперь
"Спрей" остался один и бодро шел своим курсом.

В 6 часов утра 4 июля я взял вторые рифы, а в 8.30 уже шел с полностью
зарифленными парусами. В 9.40 вечера я увидел проблеск маяка на западной
оконечности острова Сейбл, который можно с успехом называть островом
трагедий.

Густой туман плотным пологом закрыл все кругом, и я, отрезанный от всего
мира, очутился в царстве туманов. Маячных огней больше не было видно, и,
часто опуская лот, я установил, что после полуночи миновал восточную
оконечность острова и скоро должен очутиться в безопасном для плавания
районе, вдали от берегов и отмелей. Ветер был свежим, но направление его
было юго-юго-западным. Мне рассказывали, что размер острова Сейбл за
последние годы уменьшился с сорока миль до двадцати и что из трех маяков,
построенных с 1880 года, два полностью смыты наступающей водой, а третий
скоро будет затоплен.

К вечеру 5 июля "Спрей", плывший весь день по неспокойному морю, решил
двигаться вперед без помощи своего рулевого. В тот момент я держал курс на
зюйд-ост-тень-зюйд, но ветер несколько заходил, и "Спрей", имея отличный
для него ход в восемь узлов, двигался теперь в юго-восточном направлении.
Мне пришлось увеличить парусность, чтобы не теряя времени пересечь пути, по
которым следуют лайнеры, и возможно скорее достичь благоприятного для меня
Гольфстрима.

К вечеру туман рассеялся, и я увидел заход солнца. Затем я, обратившись
лицом на восток, обнаружил впереди бушприта улыбающуюся полную луну,
вылезшую из моря. Даже появление самого Нептуна не могло бы меня больше
удивить.

- Добрый вечер, госпожа Луна! - вскричал я. - Очень рад вас видеть...

С тех пор я неоднократно беседовал с луной, которую посвятил во все
подробности задуманного мною путешествия.

Около полуночи я снова попал в полосу тумана, гораздо более густого, чем
прежний, и плавание в тумане продолжалось несколько дней. При ветре,