торчала короткая глиняная трубка, которую он в злополучный день сунул
непотухшей в карман с порохом... мистер Лоури всегда отличался
эксцентричностью поступков.

На о-ве Брайер-Айленда я еще раз внимательно осмотрел "Спрей", особенно его
пазы, и убедился, что трепка, которую он получил от свирепого зюйд-оста,
ничуть ему не повредила.

Плохая погода и неблагоприятный ветер заставляли меня не торопиться с
отплытием, и вместе с несколькими друзьями я совершил прогулку по бухте
Сент-Мери.

На следующий день после прогулки я воспользовался благоприятным ветром и
вышел в море, а еще через день из-за тумана и встречного ветра подошел к
Ярмуту, где провел несколько приятных дней, купил на дорогу запас масла,
баррель картофеля, взял еще шесть бочек воды, разместив все это под
палубой.

В Ярмуте я приобрел свои знаменитые жестяные часы - единственный указатель
времени на протяжении всего моего путешествия. Часы стоили полтора доллара,
но корпус был помят и продавец уступил их за один доллар.


                         Хронометр капитана Слокама

                                  ГЛАВА 3

 Прощай, американский берег! В тумане, далеко от острова Сейбл. В открытом
 море. Госпожа Луна проявляет интерес к моему путешествию. Первое ощущение
   одиночества. "Спрей" встречается с "Ла Вагизой". Испанец дарит бутылку
     вина. Словесная перепалка с капитаном "Явы". Разговор с пароходом
                  "Олимпия". Прибытие на Азорские острова.

Меня ожидал бурный Атлантический океан, и я тщательно закрепил весь груз,
опустил стеньгу, придав тем самым "Спрею" большую устойчивость. Затем я
подтянул и закрепил талрепа, проверил все найтовы и надежность скрепления
бушприта с водорезом, так как при переходе через океан даже в летнее время
можно повстречаться с плохой погодой. На этот раз плохая погода
преобладала. Лишь 1 июля после сильного шторма прояснилось и задул
благоприятный северозападный ветер. На следующий день, когда встречная
волна уменьшилась, я отплыл из Ярмута, попрощавшись с Америкой.

Запись в судовом журнале о первом дне моего плавания в Атлантике гласит: "В
9.30 утра отплыл из Ярмута. В 4.30 пополудни прошел мыс Сейбл; расстояние
от берега три кабельтова. Ход восемь узлов. Северо-западный ветер".

Незадолго до захода солнца я выпил чай с клубникой, а "Спрей" неторопливо
скользил по спокойной воде под прикрытием тянущегося к востоку берега.

В полдень 3 июля я был на траверзе островов Айронбаунд, и "Спрей" вновь шел