было  платить за  пользование  аэропортом 300 индийских  рупий (то  есть  20
американских  долларов).  К счастью, они у меня оказались (но  ведь запросто
могли и не оказаться, так как о таких "услугах" аэропортов я ничего до этого
не слышал -- в Советском Союзе  мы всегда вылетали из аэропортов бесплатно).
Вечером  14 мая 1990г. рейсом  Аэрофлота я вылетел из Дели в Москву. На этом
экспедиция закончилась.
     Теперь  о  полученных  впечатлениях.   Непальцы  --  очень  приветливы,
дружественны, однако воруют. Во время отдыха на берегу при сплаве по Трисули
у меня украли ветровку с деньгами  и паспортом. Пришлось  получать  в  нашем
посольстве документ о возвращении на родину (лист  бумаги с моей фотографией
и  печатью посольства; при пересечении непальско-индийской  границы один  из
белых "форинерс" -- зарубежных туристов -- ехидно спросил у меня: "Это такой
у  тебя  паспорт?",  пришлось,  сделав  невозмутимый вид,  ответить:  "Да").
Впрочем,  что мне не понравилось в непальцах и индийцах, так это то, что они
за малейшую помощь тебе  (например, на один метр передвинуть  рюкзак; причем
эту помощь они  оказывают  по своей инициативе без какой-либо твоей просьбы)
тут  же  требуют денег  и устраивают  большой скандал, если  ты им сразу  не
заплатил.
     В Непале очень дешевые гостиницы и проезд в рейсовых автобусах, впрочем
по ширине три места в  таком автобусе равны нашим двум. А так как мы с Сашей
--  далеко  не хилые  ребята (экс-спортсмены-гребцы),  то третьему  человеку
(непальцу)  приходилось на одной  скамейке  с нами несладко (впрочем, и  нам
тоже).  Дешева  и местная  еда  (европейская,  конечно, значительно дороже).
Поэтому мы все  время ели дал-бат (рис с овощами -- самую дешевую непальскую
пищу) и  пили непальский чай с молоком (чай -- великолепный, очень вкусный).
Катманду -- маленький симпатичный город (хотя и грязный). К концу экспедиции
я  знал  его  не хуже  Москвы  и без особой опаски ходил по его пригородам в
ночное время  (грабежи в  Непале практически отсутствуют).  Перемещаться  по
Катманду  можно  по-разному  (в зависимости от толщины  твоего кошелька)  --
пешком,  на  велорикшах,  на  автомобиле-такси,  на  мотороллерах-такси,  на
"темпо"  (мотороллерах,  едущих по  определенному маршруту,  с кабинкой  для
шести пассажиров). "Темпо" -- самый дешевый вид транспорта (если не  считать
вечно  переполненных  рейсовых  городских автобусов,  на которых  люди висят
гроздьями).  Он  примерно  в  десять раз дешевле  велорикш.  К сожалению,  в
Катманду (да и во  всех равнинных непальских и индийских городах и поселках)
нужно опасаться пить некипяченую воду -- в  воде из водопроводных труб полно
болезнетворных микробов;  многие непальцы из-за этого болеют. Поэтому  нужно
пить  либо  чай,  либо  "бутылочную"  минеральную воду или  "Кока-Колу" (или
что-нибудь подобное). Однако  в горах  ситуация  меняется. С  одной стороны,
резко дорожает "Кока- Кола" в местных магазинчиках  и ресторанах. А с другой
стороны,  вода из ручьев становится совершенно безопасной (в  горах микробов
нет).
     Во  время треккинга  и сплава по реке я  постоянно  пил воду  из горных
ручьев, и меня ни разу не "пронесло".  Очень интересно совершать треккинг по
горным тропам.  Они  беспрерывно то  лезут вверх, то спускаются  вниз, часто
пролегают  по  подвесным  мостикам  через  горные речки,  время  от  времени
проходят  мимо  многоярусных   рисовых  полей.  Во  время  сплава  по  Аруну
встретилось много диких обезьян.  Сначала  это было  необычно, но затем мы к
ним привыкли. И самое главное. В этой экспедиции я впервые почувствовал себя
человеком мира, именно всего мира, а не только гражданином СССР. Я ощутил ту