медленно ходячая легенда!
     - Ну, что, - Совести  говорю, - довольна? Вот и  пиздец тебе, вместе со
мной! Станет  она  пустой рюкзак потрошить, и фальшфейер  -  тьфу, даже если
сработает... Довыпендривалась?
     Убегать уже бесполезно. Вся надежда на фальшфейер и на Бога, причем, на
Бога гораздо больше.
     - А не надо было от коллектива отрываться! - Совесть несет предсмертный
бред.
     - А ты, ты, ты!!! Ты где была?! С-сука-а-а!!!
     От  моего   последнего   вопля  медведица   озадаченно  остановилась  и
призадумалась. Ну?! Ну же!!! Поворачивает обратно... Пошла лениво...
     Прилив сил! Радость! Чудо!
     -  Что,  -  ору я,  от  счастья обезумев, и  далее - чисто по-русски. -
.........! ... ...... ..... ...!! .... ......!!!
     То ли она глуховатая была и хотела получше расслышать, то ли  ей мат не
по   нраву  был,  а  может,  и  наоборот,  но  только  она,   стерва,  опять
разворачивается -  вот  же скотина!  -  и  снова  к  нам, то  есть,  ко  мне
конкретно... Миши  уже давно не видно, наверное, за второй бугор  перевалил.
Хватаю  палки  - тюк!  тюк! тюк! тюк!  - Совесть молчит  давно, чувствует  -
крышка, я тоже зубы сжал - тюк! тюк! Не дамся-а-а-а!!!
     Нехотя  разворачивается  и  отступает.  Победа!!! Хватаю  камеру,  дабы
запечатлеть свой триумф. Все внутри  ликует, Совесть  тоже  зашевелилась  на
радостях.
     Тут  она  опять ко  мне.  Ну уж,  дудки! Только  полный дурак будет так
старательно испытывать судьбу. Ноги! НОГИ!!!
     И слышу  -  родная трель  моего же  свистка от  аварийно  спасательного
гидрокостюма! Это  уже Саша  Биченко показался невдалеке,  группа вся с ним.
Ну, все, пронесло...
     Медведица больше не  возвращалась,  да и  я больше не  ругался. На кого
ругаться, на свою Совесть?
     Вот так. Но почему она - медведица - так  реагировала на крепкие слова?
До сих  пор  понять не могу. Может,  в  этом и состоит одна из  особенностей
национальной медвежьей охоты?

Кража века

На флоте бабочек не ловют
поговорка такая

     Аккумуляторная  батарея  -  АБ  -  для   атомохода  является  аварийным
источником питания, но без нее подводный левиафан мертв. Это  все равно, что
автомобиль без аккумулятора. Разница - только в весо-габаритах: на лодке она
весит  сотни  тонн  и  состоит  из  сотен элементов.  И, естественно, замена
батареи на  атомоходе - дело  не из легких.  Это авральная работа  для всего
экипажа, в три смены, по план-графику... Такая перегрузка  проводится  раз в
два (а то и четыре) года, то  есть - не часто. Поэтому план-график учитывает
только непрерывные процессы  и мероприятия. А вот как учесть, что потерялась
или  сломалась погрузочная доска?  Или - упала  за  борт  и, соответственно,
утонула  такелажная скоба?  Или -  расстройство желудка  у крановщика? Ясное
дело,  графики  летят, трещат и ломаются в самых  неожиданных и неподходящих