сторону  дома  на  ...  электричках.  Ждать  прибытия  сказочного  экспресса
"Голубая стрела"  или добрых  проводников было  несерьезно,  тем более что с
такими деньгами за пару дней мы  могли запросто  "завернуть ласты". Второпях
Сява вообще не взял с собой денег и надежды на  то, что в дороге им придется
что-нибудь поесть были очень слабыми.

     Мы  по-прежнему  выходили  к  поездам  и  в  один  из  них нам  удалось
забраться, но провезти  нас обещали очень  недолго. Мы проехали Краснодар  и
вскоре вышли на станции Пластуновская: дальше везти нас не захотели, но и на
том спасибо.

     У  дежурного  по вокзалу мы  выяснили, что  на Староминскую (в  ней  мы
должны были сделать пересадку и ехать в Ростов - на - Дону) отсюда поезда не
ходят. Пришлось дожидаться утра  на вокзале, а с  первым поездом вернуться в
Краснодар и там сесть на староминскую электричку. Так мы  и  сделали.  Около
двух часов дня мы пересели  на ростовское  направление и  двинулись  дальше.
Всем проверяющим билеты кондукторам и  ревизорам  мы предъявляли милицейские
справки и показывали просроченные билеты.

     Работники МПС удивленно  смотрели  на  собравшихся  пересечь почти  всю
страну на  электричках, но помощь в продвижении к городу Ярославлю оказывали
- и не высаживали нас.

     В  Ростове  мы  пересели на пригородную электричку, которая должна была
доставить  нас  до станции Лихая. Пригородные поезда,  как  известно,  самые
поездатые  поезда  в  мире  -  их  быстроходность  и повышенная комфортность
располагали  к  тому,  чтобы  постоянно  спать,  свернувшись   калачиком  на
деревянной скамейке. В Лихую мы приехали уже поздно ночью. Завершив суточный
переход,  мы расположились в зале ожидания на вокзале. Продолжая еще на что-
то надеяться, мы встречали идущие на север  поезда, но  ситуация многократно
повторялась  и  мы  возвращались на  вокзал  ни  с  чем. Расстелив  на  полу
туристические  коврики, мы легли спать. А  что же еще нам оставалось делать?
Утро вечера мудренее.

     На первой электричке мы выехали к станции Чертановка. Вслед за Ростовом
мы хотели перебраться в Воронеж, потом в Рязань, а там уж  и до Москвы рукой
подать. У нас  не было карты, и пригородные перевалочные станции мы узнавали
из расспросов местных жителей. Язык, кстати, может до Киева довести,  но нам
не нужно в Киев - мы  едем  домой. В Чертановке  нам необходимо пересесть на
электричку, идущую в Россошь, но между ними 3,5 часа перерыва и мы вынуждены
торчать  у   чертановского  вокзала  все  это  время.  В  качестве  пищи  мы
использовали все тот же хлеб и сырую воду. Когда мы ночевали в Лихой и перед
сном  сели поужинать  буханкой черного хлеба на четверых,  то увидевший  эту
картину наш случайный попутчик  отдал нам свою банку  с жареной рыбой просто
так, в качестве гуманитарной помощи.

     Итак,  мы   съели  очередную  порцию  хлеба,   хотя   переваривать  его
становилось все труднее, но лучшего мы позволить себе не могли и стали ждать
отправления  поезда. Татьяна  решила устроить  в  своей  сумочке капитальную
приборку и теперь вытряхивала на асфальт выловленных Симой ракушек. Вдруг из