Выкинув левую руку с поднятым вверх большим пальцем (международный знак
автостопа) мы тащились по бесконечному, исчезающему на горизонте шоссе.
Нужно сказать, что сначала нам везло и пешком мы проходили не много: из
одной машины мы пересаживались в другую, затем в третью; дорогу мы знали, а
подвезти просили сколько возможно по направлению к Крымску. Когда мы
проходили мимо виноградников обязательно срывали по крупной грозди черного
или зеленого винограда. Дорога ныряла в фруктовые сады и мы объедались
сливой и яблоками - это не так уж плохо путешествовать автостопом. Сменив
шесть легковых авто и два автобуса, мы добрались до города Крымск - ура! В
то время как я и Макс пробирались через бескрайние кубанские просторы наши
уже приехали в Крымск и теперь прокручивали варианты как нам поступать
дальше. В линейном отделе милиции на железнодорожном вокзале нам выписали
справку (см.приложение) и рассказали как мы смогли бы добраться домой.
Милиционеры отнеслись к нам очень доброжелательно, и с ними было приятно
общаться, хотя в прошлом году нас задержали, обвинив в бродяжничестве и
незаконном ношении холодного оружия работники этого же отдела.
Единственным для нас шансом выехать отсюда было просить проводников в
проходящих поездах взять нас с собой. Изначально это казалось нереальным: мы
не могли предложить им ничего. В самое напряженное время года, когда с юга
стремятся выехать тысячи, как и мы безбилетных курортников, мы не могли
заплатить за проезд даже сколь угодно малую цену. В наше время, когда
меркантильные интересы зачастую преобладают над нравственными ценностями это
действительно нереально, но другого выхода у нас не было.
Купив несколько батонов, мы набили хлебом пустующие желудки и подсчитав
оставшиеся деньги констатировали принеприятнейший факт - у нас оставалось 40
рублей на шестерых! Самое время вспомнить КырПыр и компанию уличных
музыкантов на морской набережной. Уверен, у нас могло получиться не хуже.
Мы выходили к прибытию каждого идущего в сторону Москвы поезда, но наши
просьбы о помощи не находили отклика в душах проводников и они отсылали нас
к начальнику поезда. Начальники вообще, как правило, люди не особенно
жалостливые, а начальники поездов и вовсе лишены этих человеческих качеств -
разговаривать о том, чтобы везти нас без денег они не желали ни при каких
обстоятельствах.
Мы разбились на группы по двое: Сява и Алена, Сима и Татьяна, я и Макс
- так было проще обращаться с подобными вопросами к проводникам, но ощутимых
результатов это не приносило. В перерывах между поездами мы играли в
преферанс, а когда состав подходил к станции выходили к вагонам. Попытать
счастья в очередной раз и выйти к поезду Новороссийск-Тверь настояла Алена и
они с Сявой взвалив на плечи рюкзаки, вышли из зала ожидания к прибывающему
поезду. Но они не вернулись доигрывать партию преферанса - случилось чудо,
иначе не назовешь: один из проводников сразу согласился взять их в свой
вагон! Ну что же - в добрый путь!
Мы обрадовались за то, что у Алены с Сявой так здорово все получилось,
а про себя решили, что завтра с раннего утра мы начнем продвигаться в