Артур Конан Дойль.
Маракотова бездна
-----------------------------------------------------------------------
Симферополь, "Таврия", 1989.
OCR & spellcheck by HarryFan, 20 October 2000
-----------------------------------------------------------------------
ПРОЛОГ
Так как эти документы попали в мои руки для издания, я должен
предварительно напомнить читателю о трагическом исчезновении паровой яхты
"Стратфорд", которая год назад вышла в море для океанографических
исследований и изучения жизни морских бездн. Организовал экспедицию
Маракот, доктор географических наук, знаменитый автор "Ложнокоралловых
формаций" и "Морфологии пластинчатожаберных". Доктора Маракота сопровождал
мистер Сайрес Хедли, бывший ассистент Зоологического института в
Кембридже, перед отправлением в плавание работавший в Оксфорде
сверхштатным приват-доцентом. Судно вел капитан Хови, опытный моряк.
Команда состояла из двадцати трех человек, в их числе американец - механик
с завода Мерибэнкс в Филадельфии.
Все они - и команда и пассажиры - исчезли без следа, и единственным
воспоминанием о "Стратфорде" было донесение одного норвежского барка,
который встретил корабль, вполне подходивший к приметам погибшего судна, и
видел, как он пошел ко дну во время сильной бури осенью 1926 года. Позже,
по соседству с местом, где разыгралась трагедия, был найден спасательный
ялик с надписью "Стратфорд"; там же плавали решетки, сорванные с палубы,
спасательный буек и части спардека. Все это вместе с отсутствием
каких-либо сведений о корабле создавало полную уверенность в том, что
никто и никогда не услышит больше ни о нем, ни о его команде. Еще больше
подтвердила эту уверенность случайно перехваченная в то время странная
радиограмма, не совсем понятная, но не оставляющая сомнений в трагической
судьбе парохода. Текст радиограммы я приведу позже.
В свое время в подготовке экспедиции были отмечены некоторые
особенности. Прежде всего необычайная таинственность, которой окружил
экспедицию профессор Маракот. Он был известен как ярый враг всякой
гласности, враг газетной шумихи, и эта его черта особенно ярко проявилась
в том, что он отказался давать интервью и не допустил представителей
печати на судно, когда "Стратфорд" еще стоял в доке Альберта. За границей
ходили слухи об установленных на корабле новых оригинальных
приспособлениях, предназначенных для исследования жизни на больших
глубинах, и эти слухи были подтверждены правлением завода "Хэнтер и
Компания" в Вест-Хартлпуле, где конструировались и строились эти аппараты.
Утверждали, что все днище корабля может отделяться, и это обстоятельство
привлекло особое внимание страховой компании, которую с большим трудом
удалось успокоить.
Вскоре обо всем этом забыли, но теперь, когда новое неожиданное
обстоятельство заставило всех вспомнить о судьбе исчезнувшей экспедиции,
это приобрело особый интерес.