загрузка...

Новая Электронная библиотека - newlibrary.ru

Всего: 19850 файлов, 8117 авторов.








Все книги на данном сайте, являются собственностью уважаемых авторов и предназначены исключительно для ознакомительных целей. Просматривая книгу, Вы обязуетесь в течении суток ее удалить.

Поиск:
БИБЛИОТЕКА / НАУКА / ИСТОРИЯ /
Автор неизвестен / Архитектура московского метро

Скачать книгу
Вся книга на одной странице (значительно увеличивает продолжительность загрузки)
Всего страниц: 96
Размер файла: 454 Кб
«« « 87   88   89   90   91   92   93   94   95  96  


  /63/ См.:   Г.А.Симонов.  Важнейшие  задачи  советских  архитекторов.-
Архитектура и строительство,  1948, ј 3, с. 1-4 (сокращенная стенограмма
доклада  председателя  комитета  по  делам  архитектуры  при  СМ СССР на
собрании   актива   архитекторов   Москвы,   проходившем   в   связи   с
постановлением ЦК КПСС об опере В.Мурадели "Великая дружба").

  /64/ Ю.Шапошников.    Достоинства    и    недостатки   новых   станций
метрополитена. - Архитектура СССР, 1952, ј 4, с. 1.

  /65/ См.:  Б.Рубаненко.  Творческие итоги строительства новых  станций
Московского метро. - Архитектура и строительство, 1950, ј 2, с. 1-10.

  /66/ М.Астафьева-Длугач,   Ю.Волчок.   Тема   победы   в   архитектуре
послевоенной Москвы. - Архитектура и строительство Москвы, 1984, ј 4, с.
10.

  /67/ См. раздел "Воспоминания и размышления".

  /68/ См. раздел "Воспоминания и размышления".

  /69/ Н.Я.Колли.   Летопись   советской   архитектуры.   1917-1947.   -
Архитектура СССР, 1947, ј 17, с. 24.

  /70/ Из выступления Б.Иофана в  ст.:  На  собрании  актива  московских
архитекторов. - Архитектура и строительство, 1948, ј 4, с. 15.

  /71/ См.: Б.Рубаненко. Указ. соч., с. 9.

  /72/ Окончательный  "приговор" архитектурным излишествам был вынесен в
1959 г., на XXI съезде КПСС.

  /73/ Конкурсная    система    отбора    проектов    метростанций    не
функционировала   со   времени   проектирования   в  50-е  годы  радиуса
"Арбатская" - "Смоленская" - "Киевская".

  /74/ Одна из основных экономических задач современного метростроения -
это  удешевление  строительства,  а  одно из основных направлений работы
архитекторов   -    это    говоря    словами    руководства    института
"Метрогипротранс" - стремление "к выразительности художественного облика
при  минимальных  затратах"  (Метро  столицы:  перспективы  развития.  -
Архитектура и строительство Москвы, 1986, ј 2, с. 7).

  /75/ "Информация в метро",  "свет в метро" ,"дизайн в метро" - все это
острейшие проблемы для архитектуры метрополитена. В данном очерке они не
освещаются подробно, так как его центральной темой является историческая
эволюция объемно-пространственной и образно-пластической концепции.

  /76/ Т.Зиновьева. Метро и синтез искусств. - ДИ СССР, 1987, ј 4, с.16.
«« « 87   88   89   90   91   92   93   94   95  96  

Новая электронная библиотека newlibrary.ru info[dog]newlibrary.ru