загрузка...

Новая Электронная библиотека - newlibrary.ru

Всего: 19850 файлов, 8117 авторов.








Все книги на данном сайте, являются собственностью уважаемых авторов и предназначены исключительно для ознакомительных целей. Просматривая книгу, Вы обязуетесь в течении суток ее удалить.

Поиск:
БИБЛИОТЕКА / НАУКА / ИСТОРИЯ /
Автор неизвестен / Архитектура московского метро

Скачать книгу
Вся книга на одной странице (значительно увеличивает продолжительность загрузки)
Всего страниц: 96
Размер файла: 466 Кб
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10  » »»


                        Архитектура Московского метро

     Дорогие читатели!

     Перед вами - альбом, посвященный художественному облику московского
метрополитена,  являющегося законной гордостью нашей страны, снискавшего
славу "самого  красивого  в  мире".  За  более  чем  полувековой  период
существования   метро  мы  привыкли  к  нему,  но,  став  уже  будничным
транспортом, оно но теряет своей былой репутации "чуда" - чуда техники и
чуда искусства.
     Метрополитен возник как  необходимость;  постоянно  разветвляясь  и
разрастаясь,   он   успешно  решает  в  столице  транспортную  проблему.
Функциональная оправданность и комфортабельность явились как бы  залогом
его  нерушимого  авторитета.  Символизировавшись  в  сознании народа как
образ индустриального прогресса страны,  метро никогда  не  принадлежало
только  лишь сфере искусства.  Видимо,  поэтому оно,  переживая вместе с
советской архитектурой все  ее  исторические  этапы,  редко  становилось
объектом пристального искусствоведческого внимания.  Да его и невозможно
рассматривать  лишь  с  позиций  художественных  проблем.  Это  особенно
очевидным  становится сейчас,  когда по-новому,  благодаря открывающимся
социально-историческим фактам,  высвечиваются  многие  страницы  истории
советского  искусства,  когда  рушится сложившаяся иерархия эстетических
ценностей,  когда сконструированному и освященному официальной традицией
мифу    о    развитии    отечественной   культуры   XX   века   начинает
противопоставляться  драматическая  реальность  сложного  и  многоликого
процесса.
     Скажем прямо:  в мифологической картине развития  нашего  искусства
метро отводилось едва ли не самое видное место.  Среди множества "ликов"
архитектуры "лик" метро являлся одним из самых блистательных,  а история
его проектирования и строительства - одной из самых триумфальных страниц
в истории всего социалистического развития нашего государства.
     Художественный авторитет метростроения завоевывался в 30-е годы,  в
пору  сооружения  линий  и   станций   первых   очередей.   Впечатление,
производимое на людей "подземными дворцами" было столь ошеломляющим, что
пуск первой очереди связывался с  наступлением  новой  "метрополитеновой
эры",  когда  вместе  "с городом совершенствуются и люди,  которые в нем
живут".  /1/ Для жителя Москвы  -  от  мала  до  велика  -  метро  стало
критерием и эстетических оценок, и чувства патриотизма. "Может, тебе еще
и метро не нравится?" -  резко  тогда  ставился  вопрос  о  вкусах.  /2/
Престиж  метро  подкреплялся  широко  публикуемыми  в  печати  откликами
известных ученых,  мастеров искусства,  политических  деятелей,  высоких
иностранных гостей.  /3/ Вот как пишет о метро, среди прочих впечатлений
о Москве Лион Фейхтвангер:  "...средства сообщения  работают  хорошо,  и
наивная гордость местных патриотов к их метрополитену вполне обоснована:
он действительно самый красивый и  удобный  в  мире".  /4/  Юлиус  Фучик
помещает  в чехословацкой газете "Руде право" в 1935 году очерк "Краткая
история московского  метро",  а  американский  инженер-консультант  Джон
Морган   тогда   же   издает   в  Советском  Союзе  брошюру  "Московский
метрополитен лучший в мире".
     Первый этап   строительства   метро   был  увенчан  изданием  сразу
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10  » »»

Новая электронная библиотека newlibrary.ru info[dog]newlibrary.ru