- ВР! Обороты.
Снова что-то было не так. Андрей посмотрел на летевшую навстречу ему
серую ленту бетона, на приборы и снова обнаружил непорядок. Он чертыхнулся
еще раз:
- Мы делаем сто двадцать В-один, а ВР - это сто сорок. - В наушниках
стоял треск, Григорий молчал, и Андрей добавил: - Ты хочешь нас завалить?
Тогда ты окажешься не в теплой постели со своей татаро-монголкой, а в
холодной могиле!
- Виноват, товарищ майор.
- Конечно, виноват. - Васильев посмотрел на указатель скорости и
сказал: - А вот теперь обороты! - и взял колонку штурвала на себя. Затем
уже тихо сказал: - Поздравляю, лейтенант. Ты мог укокошить нас дважды за
какие-нибудь пять минут.
Большая машина медленно набирала высоту. Андрей глянул на загрустившего
второго пилота и усмехнулся:
- По-моему, ты слишком много времени проводишь в постели с этой
азиаткой. Тратишь силы, теряешь остроту реакции. Либо эрекция, либо
реакция, дружище.
Григорий вздохнул, поджал губы, затем не утерпел и обиженным голосом
произнес:
- Шура помогает скрасить холодные вечера. - Потом, немного оживившись,
добавил: - У нее есть подруга, Наташа, секретарша. - Покосившись на
приборы на боковой панели, он продолжил, тщательно подбирая слова: - Она
могла бы скрасить унылые вечера и вам, товарищ майор.
- Секретарша Наташа, - фыркнул Васильев, с удовольствием подхватывая
разговор на эту тему, которую, как он прекрасно понимал, второй пилот
затронул специально, чтобы избежать нагоняя. - Еще одна
интеллектуалка-азиатка.
- Между ног мозгов не бывает ни у кого, - возразил лейтенант.
- Что верно, то верно, Гриша. Но нам надо держать ухо востро и не
якшаться с кем попало.
- Верно, но одно дело, на людях, а другое - в постели. В конце концов,
про Александру я рассказывал только вам. Я знаю одно курортное местечко,
где мы можем отлично провести время с этими кисками, - там мало кто бывает
из народа, потому как дорого.
Андрей коротко кивнул, ощутив ком в горле и легкий зуд в промежности.
Давно, слишком давно не был он в постели с женщиной. Впрочем, он не
собирался признаваться в этом второму пилоту. И вообще лучше поскорее
забыть о постели: слишком волнующей была эта тема.
- Поговорим после полета, - только и сказал он лейтенанту.
Вскоре они вошли в облака. Васильев подался вперед, внимательно следя
за приборами. Но прошло еще несколько минут, и снова засияло солнце,
облака оказались внизу. Андрей уверенно работал колонкой и педалями, ведя
машину по заданному маршруту над Японским морем и через Сахалин, стараясь
избегать докучливых F-16. Протянув руку к верхней панели, он переключил
связь на "экипаж". Затем кивнул Бокановичу. Типичная для русских любовь к
секретности являлась причиной того, что на предполетный инструктаж
допускались только командир корабля, второй пилот и штурман. Прочим членам
экипажа военные тайны доверяли, лишь когда самолет уже находился в
воздухе. Но все, кто сейчас были на борту Ту-16, знали в деталях задание.