"Вообще она не едет".
Технически образованный Геша твердо считает: нынешний автовладелец -
личность чаще всего неграмотная. А Геша автомобиль знает. И не кое-как.
Отцовская машина изучена Гешей досконально: от системы зажигания до
тонкостей подвески. Когда отец приезжает в отпуск, он даже позволяет Геше
водить машину. И вряд ли сын уступит отцу в мастерстве вождения.
Сомов к Гешиному отцу не пойдет. Сомов пойдет к наивному автомобилисту,
который примет на веру все технические замечания этого скромного,
интеллигентного мастера. А скромный, интеллигентный мастер ищет именно таких
доверчивых неумеек. С ними легко. С ними даже неинтересно, настолько все
просто. Но профессия есть профессия. А по профессии Сомов, как уже
Кинескопом сказано, жулик!
- Не совсем так, - поправил Кинескоп. - Он не сам жулик. У него есть
помощник. Тот - жулик. Но и сам Сомов все-таки тоже жулик...
Тут Кинескоп вконец запутался в своих "жулик - не жулик" и умолк.
- Не части, Кинескоп, - сказал Геша. - Давай по порядку. Кто, что, как,
где и когда?
Кинескоп вздохнул поглубже и "дал по порядку". Вот что он поведал
изумленным слушателям.
Фирма "Сомов и Кo" работает продуманно и осторожно. В ее деятельности
почти исключен элемент риска. Конечно, совсем без риска невозможно, но для
жулика - чем его меньше, тем спокойнее. Истина общеизвестная. И поэтому
Сомов работает в паре с Витькой Трешницей. Схема работы вкратце такова, как
ее пересказал не очень-то разбирающийся в автоделе Кинескоп. У Сомова - а
механик он известный и добросовестный! - есть определенная клиентура. Сомов
в поте лица весь день бегает по клиентам, чинит, заменяет, поправляет,
налаживает именно то, что накануне было сломано, подменено, нарушено или
просто украдено Витькой.
К примеру, просыпается утром известный киноактер, бреется, завтракает,
выходит на улицу к своему "Жигуленку", любуется им, тряпочкой из замши
стекло протирает, и вдруг - о ужас! - колпаков-то на колесах нет. Тю-тю
колпаки. Сперли. "Кто спер? - предполагает артист. - Или просто ворюга, или
свой брат-автомобилист, у которого такие же колпаки днем раньше увели?" Ну,
заявляет артист о пропаже в милицию. Там, конечно, дело заводят, обещают
найти. А это почти безнадежно. Потому что в Москве автомобилей миллионы и
колпаки одного ничем не отличаются от колпаков другого. Спросят артиста: а
особые приметы у колпаков были? Что он ответит? Ничего не ответит, потому
что особых примет у них не было. Автографа своего он на них не ставил и
портрета любимой женщины с внутренней стороны не приклеивал. Нет примет, и
точка. Как в таком случае их искать? Очень трудно...
И такая же история может произойти с любой другой деталью любого
другого автомобиля. Потому что ночью Витька подошел к нему и спер эту
деталь. Автомобиль угонять хлопотно - найдут и посадят. На автомобиль
секретки всякие ставят, сигналы оглушительные, даже волчьи капканы, как в
кинофильме "Берегись автомобиля". А что ты на колпак поставишь? Или,
допустим, карбюратор? Или на запасное колесо в багажнике? Правда, багажник
хитро запереть можно. Но Витька - слесарь. Ему любой замок нипочем.
Но милиция милицией, а колпаки артисту нужны. Без колпаков колеса его
машины имеют какой-то неприглядный вид. Жалкий, надо сказать, вид. Он звонит
обаятельному мастеру, чудо-человеку товарищу Сомову и говорит ему о своей